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特朗普与加拿大总理贾斯廷·特鲁多也发生不快。上月在加拿大魁北克省举行的七国集团峰会结束后,特鲁多召开记者会批评美国,称美方以威胁国家安全为由对进口钢铝产品加征关税的做法是一种“侮辱”,加方将予以回击。提前离开峰会的特朗普严厉指责特鲁多,称特鲁多在他离开后才召开记者会,“懦弱且非常不诚实”。特朗普还指示美方不支持七国集团峰会联合公报,同时威胁对进口汽车加征关税。(记者 王宏彬 新华社专特稿)

在11月新增预案中,并购类共有23家,占比57.5%,其中募资规模上百亿的共有4家,分别是云南白药(000538.SZ)508.13亿;巨人网络(002558.SZ)305.04亿;世纪华通(002602.SZ)268.73亿;沙钢股份(002075.SZ)237.28亿。募资规模较大主要因为上述公司增发内容主要涉及并购重组。

责任编辑:吴金明资本潮退 洗牌加速汽车后市场的中场战事方超,刘媛媛告别销量高速增长,中国车市步入存量时代的大幕徐徐拉开,汽车后市场行业也迎来“中场战事”。近日,中华全国工商业联合会汽车经销商商会携手尼尔森网联权威发布了《2019年中国汽车后市场行业研究报告》。报告显示,目前我国汽车后市场发展处于蓝海时期,市场竞争呈现“群雄逐鹿”的阶段。不过,市场仍待进一步向成熟化发展。

中国新能源汽车快速发展,自2015年起超过美国坐上全球新能源汽车产销冠军的宝座,目前销量占全球新能源汽车销量的半壁江山。这让不少跨国车企开始觊觎中国的新能源汽车市场,加上“双积分”政策倒逼, 2019、2020年的新能源汽车积分比例分别要达到10%和12%,大众、丰田等巨头在中国新能源领域步伐明显加快,加快对中国电动化的投资。其中,丰田在华的合资企业广汽丰田,将在新能源车项目中投入113.29亿元,预计增加40万辆的年产能。当前,丰田在步行场景EV、超小型EV、中大型尺寸EV协同布局。 在全球电动化技术发展飞快的中国,丰田计划将于2020年率先投放其全球首款纯电动车,到2025年将在中国市场投入10款电动新车型。

按丰田的计划,到2030年,该企业销售电动化车辆达到550万辆以上,占其全球总销量的一半,而混合动力(HEV)和插电式混合动力车型(PHEV)将占450万辆,燃料电池(FCV)和纯电动车型(EV)加起来100万辆。在发展新能源汽车路线上,丰田一度的设想是从混合动力跨进氢燃料车。不过,随后调整了路线,于2016年底成立EV事业规划部,将其作为“备胎”的纯电动汽车列入主力军。丰田中国高层此前在接受第一财经记者采访时谈到,向纯电动车发力,这一调整,与中国的市场和环保政策皆有关系。

我作为一个领导干部没有严格要求自己,把人民赋予我的权力用来谋私利,严重影响了党的形象,影响了干群关系,影响了清正廉洁的政治生态。我走到今天这一步,主要原因有:一是放松学习,理想信念有所滑坡。我常认为共产主义理想信念是个远大的目标,与现实差距太大了,放松了对自己的思想改造,把党的要求和组织纪律放在一边,与部分老板和下属的交往随意起来,敬畏意识开始缺失,廉洁从政意识有所淡化,促使贪欲之心逐渐萌芽,更可怕的是自己没有意识到收礼是违纪违法的行为。二是私欲膨胀,宗旨意识有所减弱。2011年到市委宣传部工作后觉得年龄大了,提拔已没有希望了,就产生了为退休和儿子回国做点资金上的准备的想法。三是价值观扭曲,党性修养有所懈怠。随着职务提升,手中的权力大了,渐渐忘记了自我提高、自我锤炼,反而经常利用手中的权力为自己和亲友谋取私利,对这些行为已经触犯党纪国法而不自知。特别是我的侥幸心理,以借贷为幌子,为自己谋取私利找了一个借口,实为掩耳盗铃、自欺欺人。

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